被风闻将裁人1300人 福特我国回应：正在打造更精简灵敏的组织结构

　　5月15日，福特轿车（我国）有限公司（以下简称“福特我国”）被曝裁人。据风闻，此番裁人补偿将履行“N+3”，或触及超越1300人。

　　》记者第一时刻就此向福特我国方面求证，得到的回复是，“关于福特轿车来说，我国是一个至关重要的商场，福特轿车坚持不懈地推动在华事务可持续发展的许诺始终不变。”

　　福特我国相关负责人表明，公司正在打造一个愈加精简、灵敏的组织结构，将资源投入到具有优势的中心事务上，努力实现在华事务方针。不过，关于裁人人数和补偿的风闻，福特我国方面并未给予承认。

　　近年来，福特我国事务比年亏本。归纳福特我国官网及揭露数据可知，2022年福特在我国商场销量为49.6万辆，同比下降33.5%，亏本达6亿美元（约合人民币41.72亿元）。旗下奢华品牌林肯上一年在华累计销量同比下滑13.4%至7.93万辆。

　　商场占有率方面，上一年福特在我国商场份额仅为2.1%，较上年下降0.3个百分点。而最光辉时，福特在华商场份额曾一度到达4.09%；2016年，福特销量还曾创下过127万辆的巅峰纪录。

　　尽管福特轿车本年一季度财报未发布我国区销量，但依据其合资公司长安福特发表的数据，公司本年一季度销量仅为4.48万辆，同比下滑25.68%。

　　在本年一季度财报电话会议上，福特轿车公司总裁兼首席履行官吉姆·法利表明，福特在我国的未来战略将会改动，将在我国展开出资更低、更精简、更专心、报答更高的事务。为改变销量颓势，福特我国新战略要点将是商用车事务、电动轿车和出口。

　　不久前的5月11日，福特轿车与江铃轿车000550）在南昌签署结构协议，两边宣告在现有协作基础上，进一步扩展江铃轿车的产品出口事务。而福特轿车还曾声称将加大电动化的资金投入。彼时福特轿车作出许诺，到2030年，福特轿车全球销量中将有一半是电动轿车；到2026年，将在电动车上出资超越500亿美元；估计2026年福特轿车的电动轿车产量将超越200万辆。

　　不过，现在福特在我国商场上的电动化产品非常有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马MustangMach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内商场出售也非常惨白。揭露材料显现，福特电马MustangMach-E于2021年4月份登陆我国商场，起价格为26.5万元。因为产品力有限，加之遭受“价格战”周期，本年4月份，其起价格已跌至20.99万元。而即便如此，该款车型上月销量也仅为332辆。

　　事实上，福特并非近来首家对组织结构进行精简和战略后撤的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出组织办理岗员工分批次轮休，第一批轮休时刻长达一年。公司随后回应称，这是为适应全新的电动化年代的正常调整；此外，因为月度产销占比细小，广汽三菱销量数据也在4月份首度“缺席”，乃至屡被传出退市风闻。

　　乘联会的数据显现，上一年比亚迪002594）销量为180.5万辆，商场份额到达8.8%，夺得我国车市销冠，一汽大众销量177.9万辆屈居第二，商场份额为8.7%。上一年比亚迪的“摘金”完毕了我国车市销冠长时间被合资品牌“霸榜”的前史。

　　在我国乘用车工业联盟秘书长张秀阳看来，国内商场结构敏捷重构，导致电动化转型迟滞，产品力下降的合资车企，遭到新能源车及自主品牌燃油车的两层揉捏，这也是本年初合资车企建议价格战最深入的原因。

　　“合资燃油车为了生计会向新能源轿车和自主品牌燃油车不断建议价格冲击，15万元等级会是最焦灼的战场。”张秀阳表明，一些合资车企现已没有退路，“假如不跟进，境况会愈加困难。”

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