风物长宜放眼量 以人才为核心以资本为杠杆以技术革新为内在驱动力

　　原标题：风物长宜放眼量 以人才为核心，以资本为杠杆，以技术革新为内在驱动力

　　后疫情时代，如何保证食品的优质供给？如何让老百姓的餐桌新鲜又平价？风物长宜放眼量，智能化供应链管理与运营将大幅加速冷链产业的变革，通过在冷链上下游中的渗透，直接带来商业模式及市场格局的变化。着眼持续、立足长远，要想让老百姓实现从“吃得饱”向“吃得好”迈进，满足大家对更高品质生活的追求，必须以人才为核心，以资本为杠杆，以技术革新为内在驱动力，实现冷链行业规模化、精细化、高端化、多元化发展。

　　中国物流冷链委秘书长秦玉鸣曾直言：“农产品产地采摘预冷、分级、加工、包装及仓储等环节，至移交物流运输之前为冷链物流‘最先一公里’。目前，我国一年因为采收不当、采后处理技术落后、贮藏条件不到位等问题导致损耗的果蔬产品超过1.3亿吨。果蔬生鲜农产品流通损耗率高达30%，而发达国家仅为1.7%至5%，这一问题主要出在‘最先一公里’。”

　　而解决“最先一公里”的问题，其重点是产地预冷和加速流通。果蔬生鲜在产地采捕后进行快速预冷最大限度地保持其硬度和鲜度，延长贮藏期，减少入贮后制冷机械的能耗。

　　在2018中国国际冷链流通产业峰会上，专家这样认为：在我国冷链物流产业所面临的难题中，最大的短板是产地预冷，多个方面数据显示，在我国冷库类型占比当中，产地性冷库只占8%。

　　农产品的“最先一公里”产地环节建设的薄弱与忽略，导致“卖不了、运不出、储不行、成本高、亏损大”，可见，农副产品对冷链技术的需求并不是忽然出现的，而是长时间以来一直都存在的，只不过，突发的疫情让问题凸显出来，提上了不得不解决的日程。

　　而就在今年年初，东方鑫达作为冷链领域浙江商团的入局力量，深入田头、山头、码头，针对农产品“最先一公里”的源头中阻梗，采取具体措施，重点开发新型的原产地冷链运营模式。

　　依据农业经济分布情况，分级建设零距离原产地预冷站及中心冷链物流基地，协助政府构筑农、渔产品的冷链体系。选址开发、建设的相应物业基地，作为体系的承载平台，让各项冷链功能落地。在中心地域建设综合性冷链物流园，提供检测检验、冷链仓储、分级加工、包装贴标、产品交易、在线电商、物流运输等综合性服务。

　　对于消费者来说，无论是疫情下还是疫情之外，“新鲜安全”和“性价比”永远是他们选择消费的第一考虑因素。那么，如何在人力成本日益升高、食品安全升级、节能环保成为硬性指标的形势下，企业既能满足大众需求，还能实现“降本增效”？

　　科技是第一生产力。东方鑫达在前端原产地大力投放核心产品圈——物联网移动式制冰机、物联网移动式真空预冷机、超低温速冻机、常温绿色烘干机、物联网移动冷库。融实践与科研之力，用几代人的心血成果实现冷链运输与仓储全网络、全场景、全链条的多元化、可视化发展。

　　在位于繁昌物联网冷链科技园内的智慧冷链研究院，以中国工程院王浚为核心的院士团队及十多位博士组成的研发技术团队，即将强强联手，极力攻克真空预冷、冰温预冷、自动化冷库、分拣系统、NB-IOT物联网等国内冷链技术的壁垒，将可视化、智能化、智慧化的领先科技应用到冷链的各个环节。

　　从长远来看，技术的革新将大幅度的提升效率和安全性，实现“节能环保、降本增效”。

　　智慧冷链产业基金及浙江商团百亿资本力量推动“最先一公里”项目的快速建设与发展。随着大数据集控中心建设的推进，传感技术、RFID技术及嵌入式系统技术即将测试运行，让产品得到快速溯源，解决市场背隔；让产品信息透明，终端消费者可随时通过合法途径查询数据；让监测与控制自动化程度提高，保障精准；让信息采集获取更快捷，算力更强，切实完成智能化自运营的最终目标。

　　疫情过后，冷链行业将创造新的经济发展模式，向在线化、智能化方向转变。“危”与“机”并存，疫情在短期内会带来阵痛，但也提供了升级的机遇。后疫情时代，智能化在线模式、新零售模式将顺势引领冷链技术4.0时代的到来，建立起中国“从田间到饭桌”一体化的冷链物流体系。

　　后疫情时代，如何保证食品的优质供给？如何让老百姓的餐桌新鲜又平价？风物长宜放眼量。让智能化供应链管理与运营大幅加速冷链产业的变革；通过在冷链上下游中的渗透，直接带来商业模式及市场格局的变化。着眼持续、立足长远，要想让老百姓实现从“吃得饱”向“吃得好”迈进，满足大家对更高品质生活的追求，必须以人才为核心，以资本为杠杆，以技术革新为内在驱动力，实现冷链行业规模化、精细化、高端化、多元化发展。返回搜狐，查看更加多