中科富海15TPD氢液化装置通过专家技术鉴定

　　6月10日，中科富海首套具有自主知识产权的国产化1.5TPD氢液化装置在安徽阜阳完成各项性能测试，连续稳定生产出合格液氢。通过专家现场技术鉴定，该装置各项性能参数均达到并优于设计指标，标志着中科富海已完全掌握了具有自主知识产权的大型氢液化装备设计、制造、集成及调试技术，核心部件及设备实现国产化，具备生产标准化系列氢液化装备及定制化氢液化装备的专业设计团队及完善的生产线，能够完全满足我国未来对大规模氢气液化的需求。

　　本套1.5TPD氢液化装置由中科富海及中科院理化所联合研发、设计，集成制造。该装置采用液氮预冷，由两级氦气体轴承透平膨胀机组成的氦气制冷循环实现制冷，将氢气逐级冷却到低温后节流并过冷获得过冷液氢。整一个完整的过程中，氢气通过不一样的温度梯度的正-仲氢转化器进行正-仲氢转化，实测产品仲氢浓度达到98.6%，液化率达到1590kg/day。该套装置核心部件包含高速气体轴承透平膨胀机、低漏率板翅式换热器、高效螺杆压缩机、精密滤油系统、正仲氢转换器、控制管理系统等，其中核心部件透平膨胀机的绝热效率高达81.4%。经现场测算，整套氢液化装置氢液化的电耗12.1kW·h/kg 液氢，综合单位能耗为15.1kW·h/kg 液氢（包括液氮预冷折合能耗），达到并处于国际同等规模氢液化装置的低能耗水平。

　　该装置2022年12月顺利产出液氢产品，全面达到设计的基本要求。2023年6月10日成功召开1.5TPD氢液化装置专家现场性能测试会议。本次会议由来自中科院及高校的行业专家组成，参加会议的专家认线TPD氢液化装置性能测试报告，并现场考察氢液化装置的运作情况，根据现场测试数据结果，一致认为各项技术指标均达到并优于设计要求。

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　　8月2日，交通部发布《关于下达2023年交通运输标准化计划（第一批）的通知》，包括包括65项行业标准项目、6项部门计量检定规程项目。其中包含一项氢能产业有关标准《氢气（含液氢）道路运输技术规范》，文件拟规定氢气道路运输涉及的运输装备、运输条件、运输安全及应急处置等环节的要求。适用于运输压

　　北极星氢能网获悉，北京中科富海低温科技有限公司近日完成C轮融资。本次融资由诚通混改基金和建信股权共同领投，国投招商、工银投资、越秀产业基金跟投，原股东兴业国信、中科先行创投、中科创星在本轮继续跟投。本轮融资总额8亿元，将大多数都用在装备制造和气体生产的规模和能力提升、研发技术、氢能和电

　　近日，由中国航天科技集团有限公司六院101所航天氢能科技有限公司研制的国产首套使用连续型正仲氢转化换热器的氢液化系统已发往乌兰察布项目现场，预计8月完成现场调试工作。此前，该系统在4月下旬一次性开车成功，稳定产出液氢，包括控制管理系统、催化剂、连续型换热器在内的核心部件均实现国产。该系统

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　　近日，中科富海首套具有自主知识产权的国产1.5TPD氢液化装置在安徽阜阳调试成功，顺利产出液氢产品，产品纯度达到99.9999%，产量及纯度均达到设计指标要求。该工程是由中科富海参与建设的首个国产、民用、获得生产许可的工业应用装置，立足于降低氢气储运成本、提高氢能供给能力、解决长距离氢气运输成

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